Можно ли инвестировать строительные отходы?
В последнее время некоторые агрегатные предприятия используют строительный мусор для получения прибыли, значит, строительный мусор как когда-то болезненный мусор, можно ли его реально инвестировать?
На самом деле, есть много новых компаний по производству строительных материалов, специализирующихся на утилизации строительного мусора, которые часто сотрудничают с KEFID. Они перерабатывали муть, бетонные блоки, гравийные блоки, отработанный раствор и другие материалы из строительных отходов и упаковывали их в своего рода возобновляемые ресурсы для повторного использования в строительных материалах. Этот метод не только решает проблему материальных источников, но и соответствует концепции устойчивого развития, которую можно назвать новым типом инвестиций в мудрость.
Конечно, если вы хотите делать свою работу хорошо, вы должны использовать правильные инструменты. Выбор правильных инструментов может облегчить утилизацию строительного мусора. KEFID увидел эту рыночную возможность в первые дни. С 2008 года он запустил мобильную дробильную станцию и использовал ее при переработке строительного мусора. Мобильная дробильная станция имеет функцию гибкой работы и парковки, так что производственная линия не ограничивается определенной рабочей площадкой и может быть быстро перемещена в соответствии со спросом. Кроме того, мобильная дробильная станция не требует установки, что значительно снижает трудоемкость подготовительных работ и продлевает производственный цикл.
KEFID — производитель дробильного оборудования. В отличие от других посредников, KEFID объединяет НИОКР и производство. Они полагаются на рыночный опыт, чтобы своевременно получать информацию о потребностях клиентов, и используют научные и инновационные способы достижения этого, чтобы оборудование могло быть более практичным. Кроме того, KEFID создал индустриальный парк мобильных дробильных станций, который может сделать работу более профессиональной.
Почему мы выбираем мобильную дробильную станцию для строительных отходов?
Мобильная дробильная станция — это продукт, выпускаемый KEFID с 2008 года. Он основан на тенденциях рынка и потребностях клиентов, постоянно стремясь к изменениям и улучшению продуктов. Опираясь на стандартный фюзеляж, идеальную конфигурацию, стабильную производительность и продуманную конструкцию, мобильная дробильная станция постепенно становится предпочтительным выбором в области дробления строительных отходов.
Мобильность
Наиболее очевидным преимуществом мобильной дробильной станции является мобильность. Он не может быть ограничен средой и нормально работает в сложной среде. Легко изменить рабочую площадку, избегая проблемы, связанной с тем, что стационарную производственную линию трудно переместить после завершения проекта, поэтому она может играть большую роль в переработке строительных отходов. Даже если сайт сложный, с ним можно легко справиться.
Гибкость
Мобильная дробильная станция оснащена гидравлическим цилиндром ноги, гидравлической ногой, синхронным подъемным телом с большим ходом, автоматическим выбором быстрозагружаемой опорной стальной плиты, которую можно быстро разместить на производственной площадке без упрочнения и фиксации фундамента. Это позволяет сократить цикл подготовки и быстро запустить производство. Это удобно, быстро и гибко.
взаимозаменяемость
Мобильная дробильная станция может быть оснащена горячими продуктами, такими как щековая дробилка, конусная дробилка, машина для производства песка и т. д. Ее можно использовать как отдельную машину, но также можно построить мобильную производственную линию дробления. В то же время благодаря конструкции рамной платформы можно не только модернизировать модель для увеличения производительности, но и изменить тип дробления. Это может снизить инвестиционные затраты и повысить возможность повторного использования.
Для чего можно использовать строительный мусор?
Строительные отходы можно сортировать и перерабатывать. Например, отходы строительного бетона и отходы кирпича и камня могут производить крупные и мелкие заполнители, а затем использоваться для производства бетона, раствора или строительных материалов, таких как блоки, стеновые панели, напольная плитка. Крупные и мелкие заполнители также могут использоваться в основании дорожного покрытия после добавления затвердевших материалов, а шлак может использоваться в дорожном строительстве, засыпке свайного фундамента, фундаменте и так далее. Что касается строительных отходов, то древесина, которая, очевидно, не была повреждена, может быть непосредственно использована для восстановления здания, а поврежденные деревянные компоненты могут быть использованы в качестве сырья для производства переработанной древесины, картона или бумаги и т. д. Асфальт для дорожного покрытия может непосредственно использоваться в переработанном асфальтобетоне в соответствии с соответствующей пропорцией. Отходы стали, стальной стержень и другие металлоломы могут быть непосредственно повторно использованы или переработаны.
В настоящее время утилизация строительных отходов стала важным модулем в области переработки новых строительных материалов, и некоторые совокупные инвесторы уже сосредоточились на нем. Однако из-за сложной окружающей среды и неудобной транспортировки построить крупномасштабную производственную линию непросто. Только путем выбора разумных продуктов можно всесторонне сбалансировать соотношение между выгодами и затратами. С этой целью KEFID запустил мобильную дробильную станцию серии K без фундамента.
Можно ли перерабатывать отходы в песок?
В последние годы инфраструктура стимулировала развитие города, но также принесла бесчисленное количество строительного мусора. Они занимают обрабатываемые земли и производят пыль, а в серьезных случаях даже вызывают загрязнение воздуха. Но действительно ли эти отходы бесполезны?
На самом деле мы видим, что в этих строительных отходах есть еще доступные камни, кирпич и плитка, отработанный раствор, который можно использовать повторно после дробления и переработки. Это позволяет не только снизить воздействие строительных отходов на окружающую среду, но и увеличить сырье, а именно перераспределение ресурсов.
Это сделала новая компания по производству высокотехнологичных строительных материалов, которая работала с KEFID. Компания построила почти 50 километров демонстрационных проектов, используя новую конструкцию дорожного покрытия из поверхностного слоя модифицированного уплотняемого бетона (RCC) и свой набор технологий дорожного строительства. Она предъявляет строгие требования к качеству, прочности, форме камня и долговечности дорожно-строительных материалов. Они придерживаются концепции управления «низкоуглеродной экономией на защите окружающей среды» и используют мобильную дробильную станцию KEFID серии K для переработки строительных отходов и отходов бетона. Производимые ими крупные и мелкие заполнители можно использовать в основании дорожного покрытия после добавления отвердителей.
свяжитесь с нашим менеджером продажи онлайн или отправите email до david@kefidinc.com .
